“低空领域的开放是必然趋势,这也将成为未来投资的热点。”本周,某海派著名私募经理在成都告诉记者。
而据报道,近日召开的低空管理工作调研会上,某权威人士表示,低空开放是国家战略,是中国航空事业和经济发展的需要,将会根据我国的国情逐步推进。同时,会议还透露试点将在黑龙江、广东两省展开。业内人士指出,低空开放将会是通用航空发展的趋势,与通用航空相关的上市公司将会迎来发展良机。
年复合增长率近20%
目前,我国人均GDP已逐步接近四千美元和私人财富的迅速积累,通用航空发展的经济条件已经具备。据联合证券结合据通用航空专家委员会的预测,未来10年,我国的通用航空业年复合增长率将会达到19.9%,到2020年我国通用航空器的数量将达到7070架。
国金证券认为,目前宏观经济形势倒逼政府要考虑启动和促进通用航空市场的发展,并借此来解决经济转型、就业等系列棘手问题;从美国经验来看,通用航空业投入产出比1:10、就业带动比1:12,因此,如果实现低空开放,将逐渐创造出一个万亿元规模、千万人就业的大市场。
受益者众多
国金证券(14.6,-0.55,-3.63%)认为,按照受益时间顺序,若低空领域管制放松,最先受益的是通用航空维修、培训和运营企业,其次是通用航空飞机制造企业,间接受益为空管和机场设备企业。对应到上市公司,最先受益是中信海直和海特高新,其次是哈飞股份、贵航股份,再次是川大智胜(35.9,-1.02,-2.76%)、威海广泰、四创电子、高淳陶瓷、洪都航空和ST宇航。
海特高新(13.55,-0.49,-3.49%):主业航空维修,具备维修直升机和机身大修能力。下半年公司航空培训业务将完成第4、5台模拟机的调试、取证、启用等工作,届时培训能力将同比提高50%左右。未来低空通航领域的逐步放开将为公司的航空设备维修、检测和航空培训业务带来实质性的利好,且公司目前正进军航空设备制造领域。
四创电子(42.8,-0.99,-2.26%):公司是国内气象雷达和航管雷达龙头,公司主业包括雷达及配套产品、公共安全和广电产品,雷达产品是公司利润的主要来源。
